Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(0 ψήφοι)

Η «Αδελφοί Σαρακάκη» εισαγωγέας – διανομέας των ελαστικών Titan Tires

Την εισαγωγή και διανομή των ελαστικών Titan Tires στη ΝΑ Ευρώπη ανέλαβε η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. μετά τη συμφωνία που υπέγραψε με την Titan Distribution UK, διευρύνοντας περαιτέρω τις δραστηριότητες της στον κλάδο των ελαστικών.

Η Titan Tires είναι θυγατρική της εταιρείας Titan International Inc. (TWI), η οποία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης και δραστηριοποιείται στους τομείς των ελαστικών για γεωργικά – χωματουργικά – δομικά μηχανήματα καθώς επίσης και στην κατασκευή τροχών για τα αντίστοιχα μηχανήματα μέσω της Titan Wheel Corporation.

Η European Sales Manager της Titan Europe PLC, Lindsay Hart, με αφορμή την υπογραφή της νέας αυτής συνεργασίας δήλωσε «η Titan Distribution UK, θυγατρική εταιρεία της Titan International, έκανε επιχειρηματικό της εταίρο την εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. για την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης αναγνωρίζοντας τη μακρόχρονη εξειδίκευση και παρουσία της στους τομείς των επαγγελματικών μηχανημάτων-οχημάτων και μηχανημάτων έργου. Η συνεργασία θα επικεντρωθεί αρχικά στη διάθεση ελαστικών Titan Tires για χωματουργικά μηχανήματα – οχήματα».

Από την πλευρά του ο διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης του Ομίλου, Ιωάννης Παπαβασιλείου ανέφερε ότι «είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε τη δυνατότητα να συνεργαστούμε με την Titan Tires, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες παγκοσμίως στον τομέα των ελαστικών και τροχών για μηχανήματα και φορτηγά εκτός δρόμου. Θα σταθούμε άξιοι συνεργάτες και θα τιμήσουμε την επιλογή της Titan Tires εκμεταλλευόμενοι την μακρόχρονη κληρονομιά μας στον τομέα των χωματουργικών φορτηγών και μηχανημάτων έργου, καθώς ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Volvo Construction Equipment & Komatsu για περισσότερα από πενήντα χρόνια στην Ελλάδα».

Τα ελαστικά Titan Tires κατασκευάζονται στα 6 εργοστάσια της εταιρείας στην Αμερική στο Freeport, Illinois, Bryan, Ohio, Des Moines και Ιowa και είναι γνωστά για την ποιότητα τους, τη μοναδική σχεδίαση του πέλματος τους και την εξαιρετική ανθεκτικότητα τους κάτω από τις πολύ δύσκολες συνθήκες των εργοταξίων . Η εταιρεία διαθέτει την ανάλογη υποδομή για σχεδίαση, παραγωγή και έλεγχο μίας μεγάλης γκάμας ελαστικών για όλους τους τύπους των μηχανημάτων που εκτείνεται από 6 έως 72,5 ίντσες.

Τα ελαστικά της Titan Tires καλύπτουν τις ανάγκες των παρακάτω τύπων οχημάτων και μηχανημάτων εκτός δρόμου:

Χωματουργικά μηχανήματα: ανατρεπόμενα φορτηγά εκτός δρόμου για λατομεία και ορυχεία – εκσκαφείς – προωθητές γαιών (μπουλντόζες)- φορτωτές

Μηχανήματα οδοποιίας: οδοστρωτήρες – διαστρωτήρες ασφάλτου (finishers) – διαμορφωτές γαιών (γκρέϊντερ)

Πολυμηχανήματα: φορτωτές –εκσκαφείς – μικροί αρθρωτοί φορτωτές και ανυψωτικά μηχανήματα.

Η σχεδίαση των ελαστικών προσφέρει μοναδικά χαρακτηριστικά με στόχο τη μέγιστη ασφάλεια στις μεταφορές σε πολύ δύσκολα τερέν όπως είναι αυτό των λατομείων ή των ορυχείων, καθώς επίσης και μακροζωία.

Προσθήκη σχολίου

banner ICS

Ο... υπόγειος

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Έντονα παράπονα σιδηροδρομικών για μια εκ των διοικήσεων

Συνάντηση επιζητεί η ΠΟΣ , με τον υπουργό Μεταφορών Μ. Χρυσοχοΐδη , από τα αποτελέσματα της οποίας εξαρτάται, εάν θα...

Οι πολέμιοι της πώλησης του ΟΛΘ, ας κάνουν (και) την αυτοκριτική τους

Εργαζόμενοι, τοπικοί φορείς, δήμαρχοι, υποψήφιοι. Όλοι μια γροθιά στη Θεσσαλονίκη κατά της πώλησης του 67% του...

Η ΡΑΛ αναμένει το… ΠΑΣΟΚ για να φτιάξει προεδρείο

Μπορεί να έγιναν γνωστά τα ονόματα του προέδρου και του αντιπροέδρου της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (Κώστας...

«Δεν υπάρχει ενδιαφέρον για την αποκρατικοποίηση των ΕΛΤΑ»

Πετύχαμε στους διαδρόμους της Βουλής στέλεχος του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων, το οποίο και ρωτήσαμε «τι γίνεται με...

«Ο διαγωνισμός για τα περιφερειακά πάει καλά», λέει το ΤΑΙΠΕΔ

Αναστάτωση δημιούργησε , στο ΤΑΙΠΕΔ, η πληροφορία περί μετάθεσης του διαγωνισμού αποκρατικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων στο...

Γιατί πούλησε ποσοστό ο Θ. Βασιλάκης της Αegean; Ιδού η απορία

Όλη η αεροπορική πιάτσα αναρωτιέται, γιατί πούλησαν ποσοστό της Aegean, τόσο o Θεόδωρος Βασιλάκης, όσο και...

O υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης “σνομπάρει” την Lοuis Cruises

Ψάχνουν τον Μ. Χρυσοχοΐδη για να κανονίσουν συνάντηση, αλλά από το υπουργείο Μεταφορών τους λένε ότι...

Πόσο κάνει ο ΟΛΘ; Παραπάνω από 263 εκατ., λέει το ΤΑΙΠΕΔ

Κληθείς, από βουλευτές, να αποκαλύψει το τίμημα, στο οποίο στοχεύει για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΘ,  ο...

Όνειρο ήταν. To τραίνο δεν θα σφυρίξει στην γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου

Ο άνθρωπος ήταν ξεκάθαρος. «Έτσι, όπως έχει σχεδιαστεί η γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, δεν μπορεί να...

Μεγάλη «αγάπη» του υπουργείου Ανάπτυξης με τους Κινέζους

Τι «αγάπη» είναι αυτή του υπουργείου Ανάπτυξης με τους Κινέζους; Μάλλον, τα στελέχη του διαπίστωσαν ότι...

Η Κροατία έκανε copy-paste το νομοσχέδιο του ΥΝΑ για τα σκάφη αναψυχής

“Η χώρα μας είναι κατ’ εξοχήν τουριστική και ναυτιλιακή και επειδή ακριβώς έχουμε την ωραιότερη «πολυνησία»...

«Εμφύλιος πόλεμος» στα υδροπλάνα, προτού καν (ξανα)πετάξουν

«Μάχη χαρακωμάτων» μεταξύ των εταιρειών υδροπλάνων , προτού καν (ξανα)πετάξουν . Η «Υδροπλάνα Ελλάδας» , σε δημόσια τοποθέτησή...

Οικονομία

  • 1
  • 2
  • 3
Prev Next

Στα 709 εκατ. το έλλειμμα τρεχουσών συναλλαγών τον Φεβρουάριο

Στα 709 εκατ. ευρώ διαμορφώθηκε το έλλειμμα στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών τον Φεβρουάριο του 2014,...

ΙΟΒΕ: Αυξάνονται οι ενδείξεις σταθεροποίησης, μικρή ανάκαμψη το 2014

Σταθεροποίηση του ΑΕΠ φέτος στα περυσινά επίπεδα προβλέπει, στη νέα έκθεσή του για την ελληνική...

Reuters: Έρχεται «μεγάλη επιμήκυνση» του ελληνικού χρέους

Tην ελάφρυνση του ελληνικού χρέους, με επιμήκυνση της διάρκειας αποπληρωμής των δανείων από τα 30...

Γ. Προβόπουλος (ΤτΕ): Διαφαίνεται η προοπτική εξόδου από την κρίση

Την ανάγκη υλοποίησης μιας σειράς μεταρρυθμίσεων και μετάβασης σε ένα νέο πρότυπο ανάπτυξης επεσήμανε ο...

Έρχεται η ανάπτυξη, έτσι λέει το ΔΝΤ!Στο 0,6% το 2014 και 2,9% το 2015

Επιστροφή της Ελλάδας στην ανάπτυξη το 2014 και περαιτέρω ενίσχυση της οικονομικής δραστηριότητας το 2015,...

Στο 229% του ΑΕΠ το χρέος της Ελλάδας, αυξήθηκε σε σχέση με το 2012

Μείωση 20,4 δισ. ευρώ, κατέγραψε το συνολικό εξωτερικό χρέος της χώρας, δημόσιου και ιδιωτικού τομέα,...

Χαμηλώνει ο στόχος των αποκρατικοποιήσεων. Στα 1,5 δισ. το 2014

Στο ποσό των 1,5 δισ. ευρώ, έναντι 2 δισ., αναθεώρησε το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας...

Γ. Στουρνάρας: Πλήρης πρόσβαση της Ελλάδας στις αγορές το 2016

Η πρώτη «έφοδος» της Ελλάδας στις αγορές ομολόγων, έπειτα από τον τετραετή αποκλεισμό, θα γίνει...

ΙΟΒΕ: Θετικά μηνύματα για την πορεία της ελληνικής οικονομίας

Στις 97,5 (από 94,8) μονάδες διαμορφώθηκε τον Μάρτιο ο Δείκτης Οικονομικού Κλίματος στην Ελλάδα, στην...

Ο Dragster

  • Ο «ύποπτος ρόλος» της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις αποκρατικοποιήσεις της Ελλάδας
    Γράφτηκε από τον
    Σε καθεστώς ομηρίας, από την Ευρωπαϊκή Ένωση, βρίσκονται οι αποκρατικοποιήσεις των «ασημικών» του δημοσίου. Το γεγονός ότι η ΕΕ κρατά ανοιχτούς τους φακέλους για τυχόν παράνομες κρατικές ενισχύσεις σε ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΛΤΑ, ΔΕΗ, ΟΠΑΠ, Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα, Cosco – ΟΛΠ, ΟΠΑΠ και Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, δημιουργεί σωρεία ερωτημάτων. Πρώτον, πως είναι δυνατόν να υπάρχουν αποκρατικοποιήσεις σε εξέλιξη, όταν ελλοχεύει ο κίνδυνος καταδικαστικών αποφάσεων και συνεπακόλουθα, επιστροφής δεκάδων έως εκατοντάδων εκατ. ευρώ; Δεύτερον,…

Γνώμη

  • Οι 2 όψεις της εξόδου στις αγορές: Η κρίση δεν τελείωσε, ούτε τα μνημόνια
    Γράφτηκε από τον
    Το πρώτο βήμα επιστροφής στη δημοσιονομική ομαλότητα για την ελληνική οικονομία έγινε. Η Ελλάδα, μετά από τέσσερα χρόνια αποχής από τις αγορές, που της είχαν επιβάλει οι εταίροι-δανειστές της, βγήκε ξανά να δανειστεί με ομόλογα 5ετούς διάρκειας. Αν και εξαιτίας του προεκλογικού κλίματος που υπάρχει στην Ελλάδα, οι πανηγυρισμοί θα περισσέψουν, τα δύσκολα για την κυβέρνηση, αν θέλει να επαληθεύσει τις προσδοκίες της, ξεκινούν από εδώ και στο εξής. Τα…

Πρωτοσέλιδα

Designed By B-conn Metaforespress All Rights Reserved