To Μεταφορικό Ισοδύναμο θα επεκταθεί στα αεροπορικά εισιτήρια, υποστήριξε ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός, σε εκδήλωση στο Πανεπιστήμιο Ρόδου.
«Το Μεταφορικό Ισοδύναμο απαντά στην πραγματική ανάγκη να εξισωθούν σε κόστος οι μετακινήσεις των νησιωτών, με αυτές της χερσαίας Ελλάδας. Στόχος μας είναι η Ισονομία και η Ισότητα, το να έχουν ίσες ευκαιρίες και δυνατότητες τα νησιά μας, με την υπόλοιπη χώρα», ανέφερε ο κ. Σαντορινιός, συμπληρώνοντας τα ακόλουθα:
«Το μέτρο αναλογεί σε όλους τους κατοίκους των νησιών που έχουν φορολογική έδρα σε αυτά- χωρίς καμία εξαίρεση, χωρίς κανένα άλλο κριτήριο. Το όφελος για τον πολίτη είναι πάνω από 40%: πχ. Ρόδος – Πειραιάς με καμπίνα, κόστος 78€, επιστροφή 34,03€, -44%, δηλαδή.
Ρόδος – Λέρος, με καμπίνα, κόστος 53€, επιστροφή 34,77€, -65%, δηλαδή. Ρόδος – Λέρος με ταχύπλοο: κόστος 42€, επιστροφή 23,77€, – 56% δηλαδή. Ρόδος – Κως με ταχύπλοο: κόστος 34€, επιστροφή 22,27€, – 65% δηλαδή.
Ισχύει ακόμη για τις μικρές, πολύ μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις των νησιών- χωρίς καμία εξαίρεση, χωρίς κανένα άλλο κριτήριο για όποια εμπορεύματα και αν μεταφέρουν.
Χρηματοδοτούμε τη διαφορά σε όλο το κόστος μεταφοράς των προϊόντων, από και προς τα νησιά, σε σχέση με το κόστος που δαπανάται στην ηπειρωτική Ελλάδα».
Στη συνέχεια, ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας υπογράμμισε ότι το μέτρο σύντομα θα επεκταθεί και στην χρήση αεροπορικών εισιτηρίων, αλλά και σε όλους τους δημοσίους λειτουργούς που εργάζονται σε νησιά, όπως είναι οι στρατιωτικοί, οι λιμενικοί και άλλες κατηγορίες υπαλλήλων και τα καύσιμα.
«Τα ΜΙ επεκτείνεται και στα καύσιμα. Πιλοτικά, σε λίγο καιρό θα ισχύσει η επιδότηση της μεταφοράς των καυσίμων κίνησης στα μικρά νησιά και από το 2020 θα επεκταθεί σε όλα.
Για τα μικρά νησιά, σύμφωνα με τους υπολογισμούς η επιδότηση θα φτάνει το 0,20 ανά λίτρο, ενώ έχουμε υπολογίσει ότι σε όλα τα νησιά, η διαφορά της τιμής της βενζίνης, δε θα υπερβαίνει τα 0,10 σε σχέση με την μέση τιμή της Αττικής», ανέφερε.
