Ζημιογόνο, όπως και πέρσι, ήταν το πρώτο εξάμηνο του έτους για την Aegean Airlines. Ωστόσο, παρά τις ζημιές, διαπιστώθηκε άνοδος σε έσοδα και επιβάτες.
Συγκεκριμένα, καταγράφηκε αύξηση 14% στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών, ο οποίος ανήλθε στα 519,4 εκατ., ενώ οι ζημιές μετά από φόρους διαμορφώθηκαν στα 13 εκατ., από 13,8 εκατ. το αντίστοιχο εξάμηνο του 2018.
Στο σύνολο του πρώτου εξαμήνου, ο Όμιλος πέτυχε αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 9%, μεταφέροντας 6,5 εκατ. επιβάτες.
Στο δίκτυο εσωτερικού ταξίδεψαν 2,8 εκατ. επιβάτες, 4% περισσότεροι σε σχέση με το 2018.
Στο δίκτυο εξωτερικού, που αντιπροσωπεύει και το 76% του κύκλου εργασιών, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 12%, σε 3,7 εκατ. επιβάτες.
H μέση πληρότητα πτήσεων βελτιώθηκε σε 82,2%, από 81,7%, ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα διαμορφώθηκαν σε 602,3 εκατ. την 30.06.2019, ενώ το σύνολο των δανείων ανήλθε σε €200 εκ. μετα την έκδοση του επταετούς ομολόγου.
Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, ανέφερε σχετικά: «Συνεχίσαμε με συνέπεια την αναπτυξιακή μας πορεία προσθέτοντας σημαντική επιπλέον χωρητικότητα στις γραμμές εξωτερικού.
Η προσπάθεια μας για επέκταση της τουριστικής περιόδου κυρίως το διάστημα Απριλίου – Μαΐου και η καλύτερη αξιοποίηση του στόλου μας συνέβαλε σε θετικά αποτελέσματα, παρά τη συγκρατημένη δυναμική του εισερχομένου τουρισμού. Άλλωστε, η άμβλυνση της εποχικότητας θεωρείται μείζων στόχος, τόσο για τον ελληνικό τουρισμό, όσο και για την AEGEAN.
Η εξέλιξη των πληροτήτων και του κύκλου εργασιών της εταιρείας μας από την κίνηση του εξωτερικού και κατά το τρίτο και πιο σημαντικό τρίμηνο που διαχρονικά διαμορφώνει το ετήσιο αποτέλεσμα, δείχνουν ικανοποιητικές, παρά την οριακή αύξηση των συνολικών αφίξεων της αγοράς αερομεταφορών στη χώρα μας.
Ταυτόχρονα συνεχίζουμε την προετοιμασία για την ένταξη των νέων αεροσκαφών στον στόλο μας το 2020».
Αποτελέσματα Ομίλου
| Σε € εκατ. | Πρώτο Εξάμηνο 2018 | Πρώτο Εξάμηνο 2019 |
% | Δεύτερο Τρίμηνο 2018 | Δεύτερο Τρίμηνο 2019 |
% |
| Έσοδα | 455,7 | 519,4 | 14% | 290.3 | 347.4 | 20% |
| EBITDAR[1] | 50,0 | 63,6 | 27% | 53.0 | 72.0 | 36% |
| EBITDA[2] | (14,7) | 62,8 | – | 20.7 | 71.3 | 244% |
| Κέρδη / (Ζημιές) προ φόρων | (18,3) | (17,2) | -6% | 24.3 | 31.5 | 30% |
| Κέρδη / (Ζημιές) μετά από φόρους | (13,8) | (13,0) | -5% | 17.0 | 22.2 | 30% |
Επιβατική Κίνηση
| (σε χιλιάδες) | Πρώτο Εξάμηνο 2018 | Πρώτο Εξάμηνο 2019 | % | Δεύτερο Τρίμηνο 2018 | Δεύτερο Τρίμηνο 2019 |
% |
| Εσωτερικού | 2.659 | 2.767 | 4% | 1,582 | 1,647 | 4% |
| Εξωτερικού | 3.277 | 3.683 | 12% | 1,985 | 2,279 | 15% |
| Σύνολο | 5.935 | 6.451 | 9% | 3,567 | 3,926 | 10% |
| Συντελεστής πληρότητας[3] | 81,7% | 82,2% | 0,5pp | 81.9% | 82.1% | 0.2pp |
| Επιβάτες ανά πτήση | 123 | 126 | 3% | 124 | 126 | 2% |
[1] EBITDAR: Earnings before interest, tax, depreciation, amortization & lease payments: λειτουργικό αποτέλεσμα προ φόρων, χρηματοδοτικών αποτελεσμάτων, αποσβέσεων και μισθώσεων αεροσκαφών.
[2] Κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών και επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων.
[3] Σύνολο χιλιομετρικών επιβατών προγραμματισμένων πτήσεων προς χιλιομετρικές θέσεις
