Είναι εμφανές, η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου το 2021 θα παρουσιάσει καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με το 2020. Ήδη, στο πρώτο τετράμηνο του έτους, τα αυτοκίνητα γνώρισαν αύξηση πωλήσεων 41,2% και τα φορτηγά 63,2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2020.
Σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019, οι πωλήσεις αυτοκινήτων ήταν μειωμένες κατά 12,8%, ενώ των φορτηγών αυξημένες κατά 33,3%.
Ειδικότερα, με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:
| Απρίλιος 2021 | Απρίλιος 2020 | Απρίλιος 2019 | Μεταβολή 2021/2020 | Μεταβολή 2021/2019 | |
| Καινούργια επιβατικά | 10.198 | 2.434 | 12.303 | +319,0% | -17,1% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 1.006 | 444 | 662 | +126,6% | +52,0% |
| Καινούργια λεωφορεία | 34 | 7 | 40 | +385,7% | -15,0% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 4.377 | 921 | 3.336 | +375,2% | +31,2% |
| Ιανουάριος -Απρίλιος 2021 | Ιανουάριος -Απρίλιος 2020 | Ιανουάριος -Απρίλιος 2019 | Μεταβολή Ιαν.-Απρ. 2021/2020 | Μεταβολή Ιαν.-Απρ. 2021/2019 | |
| Καινούργια επιβατικά | 33.637 | 23.824 | 38.592 | +41,2% | -12,8% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 3.578 | 2.192 | 2.685 | +63,2% | +33,3% |
| Καινούργια λεωφορεία | 93 | 120 | 154 | -22,5% | -39,6% |
| Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 11.525 | 7.007 | 9.138 | +64,5% | +26,1% |
Σύμφωνα με πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών και στην κατανομή ανά καύσιμο, ως τον Απρίλιο, έχει ως εξής:
| Segment | Απρίλιος 2021 | Απρίλιος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος -Απρίλιος 2021 | Ιανουάριος -Απρίλιος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
| A | 9,6% | 6,4% | +3,2 | 8,4% | 9,9% | -1,5 |
| A-SUV | 1,1% | 1,6% | -0,5 | 1,2% | 1,9% | -0,7 |
| A TOTAL | 10,6% | 8,0% | +2,7 | 9,6% | 11,8% | -2,2 |
| B | 28,0% | 27,3% | +0,8 | 29,9% | 29,0% | +0,9 |
| B-SUV | 21,1% | 16,5% | +4,7 | 20,3% | 17,9% | +2,4 |
| B TOTAL | 49,2% | 43,8% | +5,4 | 50,2% | 46,9% | +3,3 |
| C | 14,3% | 14,7% | -0,4 | 13,3% | 13,0% | +0,3 |
| C-SUV | 19,6% | 25,5% | -5,9 | 20,7% | 21,6% | -0,8 |
| C TOTAL | 33,9% | 40,1% | -6,3 | 34,0% | 34,5% | -0,5 |
| D | 2,0% | 1,5% | +0,5 | 2,1% | 1,4% | +0,7 |
| D-SUV | 2,4% | 3,3% | -0,9 | 2,4% | 2,7% | -0,2 |
| D TOTAL | 4,3% | 4,8% | -0,4 | 4,6% | 4,1% | +0,5 |
| E | 0,2% | 0,2% | -0,0 | 0,2% | 0,2% | -0,1 |
| E-SUV | 0,4% | 0,8% | -0,4 | 0,4% | 0,3% | +0,0 |
| E TOTAL | 0,6% | 1,0% | -0,5 | 0,5% | 0,6% | +0,0 |
| F-G | 0,1% | 0,2% | -0,1 | 0,0% | 0,1% | +0,0 |
| F-G-SUV | 0,2% | 0,1% | +0,1 | 0,1% | 0,1% | +0,0 |
| F-G TOTAL | 0,3% | 0,3% | -0,1 | 0,2% | 0,2% | +0,0 |
| SPORTS | 0,1% | 0,2% | -0,2 | 0,1% | 0,1% | -0,1 |
| MPV | 0,1% | 0,1% | +0,0 | 0,1% | 0,1% | +0,0 |
| MPV-M/COMBI | 0,9% | 1,7% | -0,8 | 0,7% | 1,7% | -1,0 |
| 100,0% | 100,0% | 0,0 | 100,0% | 100,0% | 0,0 | |
| (Εκ των οποίων SUV | 44,7% | 47,7% | -3,1 | 45,2% | 44,4% | +0,7) |
| Απρίλιος 2021 | Απρίλιος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος – Απρίλιος 2021 | Ιανουάριος – Απρίλιος 2020 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘21* | Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Μαρ. ‘20* | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | |
| Βενζίνη | 51,6% | 46,9% | +4,7 | 49,8% | 57,1% | -7,3 | 42,2% | 52,3% | -10,1 |
| Πετρέλαιο | 19,3% | 30,8% | -11,4 | 20,9% | 27,4% | -6,6 | 23,2% | 29,9% | -6,7 |
| Υβριδικά (HEV) | 22,1% | 17,8% | +4,3 | 21,7% | 12,7% | +9,1 | 18,4% | 9,4% | +9,0 |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 5,1% | 2,6% | +2,4 | 5,4% | 0,9% | +4,5 | 13,9% | 6,8% | +7,1 |
| Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 0,9% | 1,9% | -1,1 | 1,2% | 1,8% | -0,6 | 2,4% | 1,6% | +0,8 |
| Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 1,1% | 0,0% | +1,1 | 0,9% | 0,0% | +0,9 |
*Εκδίδονται σε 3μηνιαία βάση
Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ως και το Μάρτιο ως εξής:
| Μάρτιος 2021 | Μάρτιος 2020 | Μεταβολή | Ιανουάριος –Μάρτιος 2021 | Ιανουάριος –Μάρτιος 2020 | Μεταβολή | |
| ΕΕ(1) | 1.062.446 | 567.253 | +87,3% | 2.560.330 | 2.480.186 | +3,2% |
| ΕΕ 14(2) | 946.808 | 487.967 | +94,0% | 2.272.747 | 2.189.088 | +3,8% |
| ΕΕ(1) + EFTA(3) | 1.103.960 | 598.338 | +84,5% | 2.655.226 | 2.570.478 | +3,3% |
| Ελλάδα | 8.984 | 3.743 | +140,0% | 23.439 | 21.390 | +9,6% |
(1) ΕΕ των 27, εκτός της Μάλτας, που δεν αποδίδει στοιχεία σε μηνιαία βάση.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
