Διευρύνθηκαν οι ζημιές της Aegean Airlines το πρώτο τρίμηνο του έτους. Στα 35,2 εκατ. ευρώ

Διευρύνθηκαν οι ζημιές της Aegean Airlines το πρώτο τρίμηνο του έτους, καθώς διαμορφώθηκαν στα 35,2 εκατ. ευρώ, έναντι 30,8 εκατ. ένα χρόνο νωρίτερα.

Σύμφωνα με την αεροπορική, αυτό συνέβη λόγω του υψηλότερου κόστους καυσίμου και της κάμψης, όπως υποστηρίζει, του μέσου ναύλου.

Επιπρόσθετα, η εφαρμογή, από το 2019, του λογιστικού προτύπου IFRS 16 επιβάλει (μεταξύ άλλων) αποτίμηση, ανά περίοδο, του συνόλου των μελλοντικών υποχρεώσεων σε USD από μισθώσεις αεροσκαφών που επηρέασε, λόγω ανατίμησης του USD, κατά 5,2 εκατ. ευρώ το αποτέλεσμα του τρίμηνου.

Αντίστοιχα, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 7% και τα ενοποιημένα έσοδα κατά 4%, στα 172 εκατ.

H συνολική προσφερόμενη χωρητικότητα αυξήθηκε κατά 5%, ενώ η μέση πληρότητα πτήσεων βελτιώθηκε σε 82,3%, από 81,2% το πρώτο τρίμηνο του 2018.

Η επιβατική κίνηση στο δίκτυο εσωτερικού αυξήθηκε κατά 4%, σε 1,1 εκατ. επιβάτες, ενώ η κίνηση στο δίκτυο εξωτερικού αυξήθηκε κατά 9% και ανήλθε σε 1,4 εκατ. επιβάτες.

Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, ανέφερε σχετικά: «Στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού περιβάλλοντος επιβράδυνσης της ανάπτυξης των οικονομιών διατηρήσαμε θετική τάση στην κίνηση και στις πληρότητες εξωτερικού και εσωτερικού, με παράλληλη όμως κάμψη στους μέσους ναύλους.

Είμαστε μια από τις ελάχιστες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες που κατάφεραν να έχουν ενισχυμένο κύκλο εργασιών στο πρώτο τρίμηνο του έτους, το πιο αδύναμο τρίμηνο ιδιαίτερα στην Ελλάδα.

Το καλοκαίρι του 2019 συνεχίζουμε την προσπάθεια για σταθερή, λελογισμένη ανάπτυξη, νέους προορισμούς και επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στη χώρα μας.

Παράλληλα, προετοιμαζόμαστε εντατικά για την διαδικασία ένταξης των νέων Airbus A320neo στον στόλο μας το 2020. Παραμένουμε συγκρατημένα αισιόδοξοι σε ό,τι αφορά την καλοκαιρινή περίοδο, βασιζόμενοι στη μέχρι τώρα θετική πορεία των προ κρατήσεων».

Αποτελέσματα Ομίλου 

Επιβατική Κίνηση

[1] Κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών και επενδυτικών αποτελεσμάτων, αποσβέσεων και εξόδων μίσθωσης αεροσκαφών

[2] Κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών και επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων