ffotinos

Ο ΟΛΠ άλλαξε ιδιοκτήτη. Η κινεζική Cosco κατέβαλε 280,5 εκατ., εξαγοράζοντας το 51% των μετοχών του οργανισμού, μέσω του Χρηματιστηρίου....

Οι ακτοπλοϊκές οφείλουν να ρίξουν τα ναύλα, προβληματισμός από τα «στάσιμα» μεγέθη

Οι προσπάθειες του λειτουργικού εξορθολογισμού των εταιρειών, η αναβάθμιση των υπηρεσιών τους, η ανανέωση του στόλου τους και η ολοκλήρωση...

Ανεβαίνει η κρουαζιέρα, πέφτουν τα εμπορευματοκιβώτια. Επιμέρους ανάλυση

Οι κρουαζιέρες στην Καραϊβική αποτελούν μια όλο και πιο σημαντική δραστηριότητα για την KfW IPEX, την τράπεζα που ανήκει στον...

Οι προκλήσεις και το crash test Attica, Minoan, Hellenic Seaways και ANEK

Oι ακτοπλοϊκές εταιρείες θα πρέπει να αναζητήσουν νέα επιχειρηματικά μοντέλα, τα οποία θα τους δώσουν την απαραίτητη ευελιξία να ανταποκριθούν...

Τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια παραμένουν ακριβά, οι αεροπορικές κερδίζουν μερίδιο αγοράς. Η ανάλυση του κλάδου

Η ανελαστικότητα της τιμής του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου, που παραμένει ακριβό για τον μέσο Έλληνα καταναλωτή, αλλά και ο ανταγωνισμός από...

Λιγότερα κρουαζιερόπλοια εφέτος, αλλά με περισσότερους επιβάτες στη Θεσσαλονίκη

Λιγότερα κρουαζιερόπλοια αναμένεται να αγκυροβολήσουν στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης το 2016, σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, ωστόσο, ο αριθμός...

Ηχηρή η απουσία της Cosco από το Θριάσιο. Κίνηση διπλωματική ή αυτοεγκλωβισμού;

Τελικά, οι Κινέζοι της Cosco δεν κατέθεσαν δεσμευτική προσφορά για την κατασκευή και εκμετάλλευση του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο,...

Έως τις αρχές Οκτωβρίου η στελέχωση της Δημόσιας Αρχής Λιμένος Πειραιά

Έως τις αρχές Οκτωβρίου θα έχει στελεχωθεί η Δημόσια Αρχή Λιμένος Πειραιά, τα μέλη της οποίας θα επιλεγούν μέσα από...

«Στον ΟΛΘ θα πετύχουμε περισσότερα από ότι στον ΟΛΠ», υποστήριξε ο Θ. Δρίτσας

«Για τη Θεσσαλονίκη θα πετύχουμε ακόμα περισσότερα, από όσα πολλά και σημαντικά καταφέραμε στον Πειραιά», υπογράμμισε, σε συνέντευξή του στην...

Η ΠΝΟ αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων, λόγω εργασιακών