Διαφέρουν οι απόψεις που εκφράζονται για τις προοπτικές του κλάδου των containerships, εν όψει ενίσχυσης της συγκέντρωσης στις μεγάλες ναυτιλιακές...
ΠερισσότεραMε «πάτημα» την έλλειψη υποδομών για την εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών (βενζινάδικα, καφέ κ.λπ.), οι δανειστές της χώρας και κάποιοι τεχνοκράτες...
ΠερισσότεραΟι μεταφορές και τα logistics αποτελούν ζωτικό κομμάτι της οικονομικής και κοινωνικής ζωής. Η αρτιότητα των υποδομών και των δικτύων...
ΠερισσότεραΣτην ελληνική σιδηροδρομική αγορά δραστηριοποιούνται σήμερα, εκτός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, δύο εταιρείες εμπορευματικών μεταφορών. Η Piraeus Europe Asia Rail Logistics LTD...
ΠερισσότεραΤον κίνδυνο να χαθεί εμπορικά άλλο ένα καλοκαίρι (!) αντιμετωπίζει η πολύπαθη επένδυση των υδροπλάνων, που εξελίσσεται σε σύγχρονο γεφύρι της...
ΠερισσότεραΗ ανάπτυξη των μεγάλων διαμετακομιστικών κέντρων, όπως το Θριάσιο Πεδίο ή το Στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη και οι συνέργειες με...
ΠερισσότεραΗ απόφαση του ομίλου Grimaldi να «αποσύρει» τη θυγατρική του Minoan Lines από τις γραμμές της Αδριατικής, στις οποίες πλέον...
ΠερισσότεραΤον νέο ρόλο που επιζητά η ελληνική ναυτιλία στο νέο σκηνικό του παγκόσμιου ενεργειακού εμπορίου που διαμορφώνεται τα τελευταία χρόνια,...
ΠερισσότεραΣε τζακ ποτ για το ΤΑΙΠΕΔ εξελίσσεται η παράταση της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος». Η σχετική...
ΠερισσότεραΗ ΟΛΘ Α.Ε., από τις πιο εύρωστες ελληνικές εταιρίες, με υψηλούς δείκτες κερδοφορίας και χωρίς δανεισμό, είναι μηχανή παραγωγής εθνικού...
Περισσότερα