Τα υδροπλάνα – κατά γενική ομολογία – αποτελούν μια «πολύπαθη» ιστορία. Το 2004 ήταν η AirSea Lines, η οποία εγκαινίασε...
ΠερισσότεραDetailsΤα logistics και γενικότερα επιμέρους πτυχές των εμπορευματικών μεταφορών θεωρούνται «ασφαλές καταφύγιο» από την περίοδο της πανδημίας. Στην εγχώρια αγορά,...
ΠερισσότεραDetailsΜετά τα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, σε ιδιώτες οδηγείται το λιμάνι της Καβάλας, το οποίο είναι το πρώτο...
ΠερισσότεραDetailsΔυστυχώς, η «ιστορία» επαναλαμβάνεται, τα τελευταία χρόνια, στην Αδριατική. Πριν από λίγες ημέρες ξέσπασε πυρκαγιά στο γκαράζ του πλοίου Euroferry...
ΠερισσότεραDetails«Δυναμικές» θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν οι σχέσεις Ελλάδας και Ιταλίας στις μεταφορές. Το τελευταίο διάστημα σημειώθηκαν δυο συμβάντα - διαφορετικού...
ΠερισσότεραDetailsΔύσκολη προμηνύεται η χρονιά για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτου. Η έλλειψη ημιαγωγών – μικροτσίπ έχει επιφέρει σημαντικές καθυστερήσεις στην παράδοση...
ΠερισσότεραDetailsΠρος «ιστορική συμμαχία» στις ελληνικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές; Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του metaforespress.gr, συζητήσεις διεξάγονται μεταξύ των δυο μεγαλύτερων...
ΠερισσότεραDetailsΆλλοτε ανταγωνιστές κι άλλοτε "συναγωνιστές". Πως διαμορφώνονται οι συσχετισμοί στον εγχώριο κατασκευαστικό κλάδο; Υπάρχουν «παγιωμένες» συμμαχίες; Ποια είναι η εικόνα...
ΠερισσότεραDetailsΈχουν «δύναμη» και επιρροή οι φορτηγατζήδες και οι μεταφορικές εταιρείες; Όταν συνασπίζονται, μπορούν να… «ανησυχήσουν» κυβερνήσεις. Πρόσφατα παραδείγματα η Ισπανία...
ΠερισσότεραDetailsΑπό τους (μεγάλους) «κερδισμένους» της πανδημίας και της αρρυθμίας στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών (liners). Με...
ΠερισσότεραDetails