ΥΠΟΓΕΙΟΣ

Δεν θα ζητήσει αποζημίωση για διαφυγόντα έσοδα, από το ελληνικό δημόσιο, την περίοδο του lock down η Εγνατία Οδός. Tην...

Οι αερομεταφορές περνούν τη μεγαλύτερη κρίση της ιστορίας τους. Τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσαν οι μεγάλοι αεροπορικοί όμιλοι για το...

Κανένας κλάδος δεν έχει μείνει ανεπηρέαστος από την πανδημία του κορωνοϊού. Ένας από αυτούς είναι οι οδικές εμπορευματικές μεταφορές. Μπορεί...

Τα τελευταία χρόνια, ο ΟΛΠ έχει καταφέρει να αυξήσει σημαντικά τον κύκλο εργασιών και τη λειτουργική κερδοφορία του. Η βελτίωση...

Ποιο είναι το μέλλον των συνδυασμένων μεταφορών (και) στην Ελλάδα; Ασφαλώς, στις μέγιστες συνέργειες μεταξύ λιμένων, σιδηροδρόμου και οδικών αξόνων....

Η κατασκευή της γραμμής Κιάτο – Αίγιο ήταν το πρώτο σιδηροδρομικό έργο του ομίλου Mytilineos, ο οποίος αλλάζει στρατηγική και...

«Ψηλά» στην ατζέντα του Μεγάρου Μαξίμου και του ΥΠΟΙΚ βρίσκονται τα ΕΛΤΑ. Αυτό σε κάποιο βαθμό είναι αναμενόμενο, αφού τα...

Η απελευθέρωση της σιδηροδρομικής αγοράς μόνο «ρόδινη» δεν είναι. Σε κάποιο βαθμό αυτό είναι αναμενόμενο, καθώς όταν μια αγορά απελευθερώνεται,...

«Βαραίνει» το κλίμα στην οικονομία, το οποίο δυσχεραίνεται από τις ισχνές επιδόσεις του τουρισμού, καθώς (σωστά κατά την γνώμη μας)...

Ήταν αναμενόμενο ότι η είσοδος του τρένου στην Πάτρα θα προκαλούσε την έντονη αντιπαράθεση μεταξύ της ΝΔ και του ΣΥΡΙΖΑ,...