Μπορείς να τους θεωρήσεις αξιόπιστους; Στην περίπτωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με τα γνωστά «πισωγυρίσματα», ίσως και όχι. Ο πρόεδρος των Ρωσικών Σιδηροδρόμων...
ΠερισσότεραDetails«Αναθάρρησε» η ΓΑΙΑΟΣΕ με το Θριάσιο εμπορευματικό κέντρο, έστω κι εάν κατατέθηκε μόνο από ένα σχήμα δεσμευτική προσφορά (Τράπεζα Πειραιώς/ΕΤΒΑ...
ΠερισσότεραDetailsΣιγά – σιγά «ξετυλίγεται το κουβάρι» της έρευνας της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την ύπαρξη τυχόν καρτέλ στον εγχώριο κατασκευαστικό κλάδο....
ΠερισσότεραDetailsΑντιδρά στο ενδεχόμενο εφαρμογής μοντέλου ΣΔΙΤ στην ανάταξη, συντήρηση και πιστοποίηση της σιδηροδρομικής υποδομής ο Πανελλήνιος Σύλλογος Πτυχιούχων Μηχανικών Τ.Ε. ΟΣΕ....
ΠερισσότεραDetailsΣυνεχίζεται ο «χαρτοπόλεμος» μεταξύ ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ για την κατάσταση του τροχαίου υλικού. Η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που έχει τοποθετηθεί...
ΠερισσότεραDetailsΠριν καν ανοίξει η τεχνική και οικονομική προσφορά της κοινοπραξίας των Τράπεζα Πειραιώς (ΕΤΒΑ) – Goldair, το υπουργείο Μεταφορών «πανηγυρίζει»...
ΠερισσότεραDetailsΗ κοινοπραξία της Goldair με την ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, θυγατρική της Τράπεζας Πειραιώς, κατέθεσε τη μοναδική δεσμευτική προσφορά για την κατασκευή...
ΠερισσότεραDetailsΕγκαινιάστηκε, την Κυριακή 31 Ιουλίου, η κάτω διάβαση στη θέση "Σαράγια" στην πόλη των Τρικάλων, ύψους 2,23 εκατ., σηματοδοτώντας την κυκλοφοριακή...
ΠερισσότεραDetailsΤη συνολική μηνιαία μικτή αποζημίωση των προέδρων, διευθυνόντων συμβούλων και μελών των δ.σ. του ΟΣΕ και της Εγνατίας Οδού καθόρισαν...
ΠερισσότεραDetailsΤο τίμημα των 45 εκατ. ευρώ κρίνεται πάρα πολύ χαμηλό. Ουσιαστικά, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πλήρωσε “αμαρτήματα” που σχετίζονται με τρίτους (τον...
ΠερισσότεραDetails