Την ακόλουθη ανακοίνωση εξέδωσε ο τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Βουλευτής Μαγνησίας Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου σχετικά με τις δηλώσεις του Πρωθυπουργού για τον ΟΣΕ.
Η ανακοίνωση
Το ομολογουμένως όψιμο ενδιαφέρον του κ. Μητσοτάκη σχετικά με την κατάσταση του προσωπικού του ΟΣΕ καταγράφηκε στο πρώτο, μετά τον ανασχηματισμό, Υπουργικό Συμβούλιο.
Με τη «βαρύγδουπη» φράση: «σάρωμα κάθε αντίστασης από το χθες», ο Πρωθυπουργός έδωσε, σε επίπεδο προθέσεων, σήμα αλλαγών στον τρόπο που λειτουργούν τα πράγματα στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Σε συνέχεια των δηλώσεων αυτών, δημοσιεύματα καταγράφουν «σχέδιο μετασχηματισμού» του ΟΣΕ, που περιλαμβάνει σύστημα αξιολόγησης, εκπαίδευσης και υιοθέτησης συστήματος κινήτρων όσον αφορά το προσωπικό.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, το σχέδιο αξιολόγησης ικανοτήτων προσωπικού θα εστιάζει στις θέσεις ευθύνης μέχρι και το επίπεδο του προϊσταμένου Τμήματος, ενώ για το εγχείρημα έχει ήδη προσδιοριστεί κονδύλι της τάξεως των 2,6 εκατομμυρίων ευρώ.
Η ουσιαστική αναβάθμιση του τρόπου λειτουργίας του ελληνικού σιδηροδρόμου αλλά και η επαρκής εκπαίδευση και εξειδίκευση του προσωπικού που υπηρετεί σε κρίσιμα πόστα, είναι αδιαπραγμάτευτοι όροι για τη βιώσιμη ανάπτυξη των σιδηροδρομικών υπηρεσιών.
Μοιραία όμως, τα όσα ανακοινώνονται γεννούν ερωτηματικά.
Αρχικά, οι κρίσιμες για το μέλλον του ελληνικού σιδηροδρόμου πληροφορίες ανακοινώθηκαν από ειδησεογραφικά μέσα, γεγονός που πέρα από τρόπο ανορθόδοξο, δημιουργεί εύλογα αμφιβολίες για το αν και κατά πόσο η επίσημη θέση του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών τα επιβεβαιώνει.
Δεύτερον, αναρωτιόμαστε, η αξιολόγηση αυτή θα αφορά και τις εκατοντάδες προσλήψεις που έγιναν με αδιαφάνεια τα τελευταία χρόνια;
Μόνο για το 2024, προσλήφθηκαν στον ΟΣΕ εκτός ΑΣΕΠ, 305 εργαζόμενοι με Δελτίο Παροχής Υπηρεσιών. Θα αξιολογηθεί και το προσωπικό αυτό εκ των υστέρων;
Τα ερωτηματικά είναι δικαιολογημένα, καθώς η μόνη διαδικασία που θα διασφάλιζε την αξιοπιστία στις προσλήψεις, την κατοχή τυπικών προσόντων των ενδιαφερομένων και τη διαφάνεια της διαδικασίας είναι η ολοκλήρωση της προκήρυξης για πρόσληψη προσωπικού στον ΟΣΕ μέσω ΑΣΕΠ, που εκκρεμεί από το 2022!
Αυτή είναι και η τελευταία και μοναδική προκήρυξη που υπάρχει στο site του ΟΣΕ για την εκδήλωση ενδιαφέροντος για την πρόσληψη στον Οργανισμό. (https://ose.gr/arxiki/%cf%80%cf%81%ce%bf%cf%83%ce%bb%ce%ae%cf%88%ce%b5%ce%b9%cf%82/)
Το κρισιμότερο όλων ωστόσο είναι το γεγονός ότι το σχέδιο αναμόρφωσης του ΟΣΕ συνιστά ομολογία αποτυχίας για τον τρόπο που λειτουργεί ο ελληνικός σιδηρόδρομος 2 χρόνια μετά τα Τέμπη και 6 χρόνια μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης από την Κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη.
Μια ομολογία που έρχεται από τα χείλη του ίδιου του Πρωθυπουργού.
Οι αναφορές του κ. Μητσοτάκη για «σάρωμα» επιβεβαιώνουν την ύπαρξη παθογενειών στον τρόπο λειτουργίας του ΟΣΕ αλλά επί της ουσίας, πέραν της επικοινωνιακής τακτικής, δεν διακρίνεται σε αυτές καμία ουσιαστική πρόταση.
Η δυσπιστία μας τόσο για τις προθέσεις, όσο και για την ικανότητα της Κυβέρνησης να ανταποκριθεί στις ανάγκες ενός σύγχρονου και αξιόπιστου σιδηροδρόμου, είναι δικαιολογημένες.
