Στις πολλές και σημαντικές περιβαλλοντικές προκλήσεις και τις εφαρμογές νέων νομοθεσιών, όπως η εφαρμογή του νέου καυσίμου χαμηλής περιεκτικότητας σε ...
Υπέρ της πρότασης της διεθνούς ναυτιλίας για τη σύσταση Ταμείου Έρευνας & Ανάπτυξης, ύψους 5 δισ. δολ., που στόχο θα ...
Αύξηση της τάξης του 1,1% παρουσίασε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου, τον περασμένο Οκτώβριο, σε σύγκριση με την αντίστοιχη ...
Άνοδο σημείωσε, τον περασμένο Σεπτέμβριο, τόσο η δύναμη όσο και η χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου, σύμφωνα με στοιχεία της ...
Υπέρ της πρότασης της Ελλάδας για μείωση της μέγιστης προωστήριας δύναμης των πλοίων, ως ένα άμεσα αποτελεσματικό βραχυπρόθεσμο μέτρο για ...
Αυξήθηκε κατά 1,1% η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 Κ.Ο.Χ. και άνω), τον περασμένο Ιούλιο, σύμφωνα με νεότερα ...
Tι μεταφέρουν οι Έλληνες εφοπλιστές; Κυρίως χύδην ξηρό φορτίο και αργό πετρέλαιο και λιγότερο εμπορευματοκιβώτια και υγροποιημένα αέρια. Της Βάσως ...
Στα 14,33 έτη ανέρχεται η μέση ηλικία του ελληνικού στόλου, στα 11,74 έτη του ελληνόκτητου, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΕΕ. ...
Πασιφανής είναι ο στρατηγικός ρόλος της ελληνικής ναυτιλίας στην εξυπηρέτηση του παγκόσμιου εμπορίου και ιδιαίτερα στη διασφάλιση του διεθνούς εμπορίου ...
Ο υπουργός Ναυτιλίας μιλά για την αντιμετώπιση του «Flag drain» και πώς θα πετύχει το «Flag gain», την επιστροφή της ...