Το 2017 χαρακτηρίστηκε από περαιτέρω συρρίκνωση της χρηματοδότησης των πλοίων, με τις ευρωπαϊκές τράπεζες να δέχονται πιέσεις, σύμφωνα με την ...
Παραμένει μη ελκυστική, για ποικίλους λόγους, η ελληνική σημαία για τους Έλληνες εφοπλιστές. Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση 2017-18 της ...
Το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας (με μερίδιο 30% στα δεξαμενόπλοια και 22% στα bulk carriers) και το 50% σχεδόν (σε ...