Αποτελεί το πιο «αμαρτωλό» τμήμα του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Ο λόγος για το Τιθορέα – Λιανοκλάδι – Δομοκός, με εργολαβίες ...
Στις προτεραιότητες και το χρονοδιάγραμμα των έργων της ΕΡΓΟΣΕ αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Θανάσης Βούρδας, στην 3η Συνάντηση ...
Με στόχο την επιτάχυνση των διαδικασιών απόδοσης των αποζημιώσεων στους δικαιούχους, λόγω απαλλοτρίωσης του ακινήτου τους, αλλά και την ταχύτερη ...
Ολοένα και ενισχύονται τα ιταλικά συμφέροντα στην Ελλάδα και δη, στον τομέα των Μεταφορών – Υποδομών. Οι Ιταλοί της FS ...
Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι, παρά το αρχικό ενδιαφέρον, δεν εκδήλωσαν δεσμευτική προσφορά για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Αυτό όμως δεν τους εμποδίζει να ...
Ένα πάγιο αίτημα των σιδηροδρομικών γίνεται πραγματικότητα: Ιδρύεται Σιδηροδρομική Ακαδημία, όπως αναφέρεται στο ΦΕΚ 3372 Β (19.10.2016) Η Σιδηροδρομική Ακαδημία ...
Πιο… χάλια δεν γίνεται. Η Ελλάδα βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις του «Πίνακα αποτελεσμάτων της ΕΕ για τις μεταφορές», του έτους ...
Στις αρχές του 2018 ολοκληρώνεται η ηλεκτροκίνηση στον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα Αθήνας – Θεσσαλονίκης, μειώνοντας έτσι το χρόνο του ταξιδιού ...
Τα σιδηροδρομικά έργα, που εκτελούνται στη διαδρομή από το Κιάτο ως τη Ροδοδάφνη, επισκέφθηκαν ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της ...
Μπορεί να αποτελεί ακόμα ένα σιδηροδρομικό έργο που βρίσκεται εκτός αρχικού χρονοδιαγράμματος, ωστόσο η ολοκλήρωσή του θα σηματοδοτήσει την υλοποίηση ...