Εξαιρετικά μικρό είναι το μερίδιο αγοράς του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα, απόρροια της μη ανταγωνιστικότητάς του. Επιμέλεια: Φώτης Φωτεινός Σύμφωνα με ...
«Ποικίλει» ο σιδηροδρομικός χάρτης στην Ευρώπη, ανάλογα με τη δυναμικότητα κάθε αγοράς, τόσο στις επιβατικές, όσο και στις εμπορευματικές μεταφορές. ...
Μεγάλη μείωση στα εμπορεύματα γνώρισε το 2023 ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat. Επιμέλεια: Φ. ...
Με περίπτερο συμμετέχει στο ITC 2024 – 7ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο θα διεξαχθεί από τις 16 έως τις 18 ...
Η ΡΑΣ και ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), συνδιοργάνωσαν ενημερωτική συνάντηση εργασίας με ...
Έντονες «πιέσεις» δέχεται ο ΟΣΕ για ανταγωνιστικά τέλη υποδομής. Σχετικά πρόσφατα, όπως αποκαλύπτει το metaforespress.gr, διεξήχθη ευρεία συνάντηση μεταξύ του ...
Ο όμιλος Grampet, στον οποίο ανήκει η GFR Hellas, ολοκλήρωσε και ξεκινά τις δοκιμές στον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό τερματικό σταθμό μεταφόρτωσης ...
Εκθέτης στο ITC 2023 – 6o Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών είναι η GFR Hellas. Η GFR Hellas ιδρύθηκε στην Ελλάδα ...
Σε φάση αναδιοργάνωσης και επίτευξης «συμμαχιών» βρίσκεται ο εγχώριος κλάδος των εμπορευματικών μεταφορών, με επίκεντρο τα λιμάνια και τα εμπορευματικά ...
Λόγω των παθογενειών του (περιορισμένη χωρητικότητα, αρκετές βραδυπορίες), ο ελληνικός σιδηρόδρομος υπολείπεται σε μερίδιο αγοράς, τόσο στις επιβατικές, όσο και ...