Άλλα τα πλεονεκτήματα των τρένων, άλλα των αεροπλάνων. Ωστόσο, στην Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο «πασχίζουν», εδώ και χρόνια, ...
Η μη πρόσκληση εκπροσώπου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ευρεία σύσκεψη, στην Αρχαία Ολυμπία, με θέμα την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Πύργου ...
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε την περαιτέρω απελευθέρωση της σιδηροδρομικής αγοράς. Οι εμπορευματικές είναι ήδη απελευθερωμένες και σταδιακά απελευθερώνονται οι επιβατικές ...
Συνεδρίασε, την περασμένη Παρασκευή (9/12), το Ελεγκτικό Συνέδριο, με αντικείμενο την σύμβαση πώλησης του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ...
«Μιλούν για τρένα, μιλούν για λειτουργία δρομολογίων, χωρίς την… ΤΡΑΙΝΟΣΕ». Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σε έντονο ύφος, εξέφρασε τη δυσαρέσκειά της για ...
Η ανάγκη να προχωρήσει η χώρα άμεσα σε μια κατεύθυνση επανασχεδιασμού, ανασυγκρότησης και ανάπτυξης του σιδηροδρόμου είναι επιτακτική ανάγκη, με δεδομένο ότι ...
Εξαιρετικά εξωστρεφείς αναδεικνύονται οι Ιταλικοί Σιδηρόδρομοι ή αλλιώς, ο όμιλος της FS Italiane που, οσονούπω, θα αποτελέσει το νέο ιδιοκτήτη ...
Αποτελεί το πιο «αμαρτωλό» τμήμα του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Ο λόγος για το Τιθορέα – Λιανοκλάδι – Δομοκός, με εργολαβίες ...
Μετά την απόκτηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μας ενδιαφέρει και η είσοδος στα μέσα σταθερής τροχιάς της Αθήνας, όπως το μετρό, το ...
Ο οίκος Fitch αναθεώρησε την πιστοληπτική ικανότητα του ομίλου της FS Italiane, του νέου «αφεντικού» της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σε BBB+, χαρακτηρίζοντας ...